中车株洲所CRRC
主流 更新 2026-07-16代表型号
中车5MWh+ 大容量储能电池舱20尺液冷储能预制舱中车株洲所储能系统方案
中车株洲所(全称株洲中车时代电气/中车株洲电力机车研究所，隶属中国中车)在轨道交通电力电子、变流与功率器件上底蕴深厚，近年把这套工程与制造能力延伸到储能。2023 年，中车株洲所发布了 5MWh+ 大容量储能电池舱，在产品战略上跟进 20 尺大容量液冷这一市场主流趋势；储能订单规模公开资料称增长较快，凭借在大项目上的成本与工程能力，储能产业新签订单快速上量。作为央企背景的”储能新兵”，中车株洲所的长板在于工程交付、质量体系与大项目落地能力，适合对央企背景、工程可靠性有要求的大储/新能源配储项目。需要留意的是，其储能系统集成品牌与生态仍在建立，电芯多为外采或合作、电芯自研根基有限，产品的温差、循环等具体参数公开披露有限，选型时需以官方样本为准。以上信息来自品牌官网及公开渠道汇总，参数以厂商最新样本为准，供选型参考。
各维度评分与来源
单项满分 10 分；评分基于公开数据，排名不分先后，综合参考。
液冷温控与温差 8.6
来源：5MWh+电池舱采用液冷温控方案(中车株洲所公开资料，具体温差以厂商样本为准)
电芯与循环寿命 8.6
来源：采用主流大容量磷酸铁锂电芯、循环寿命行业主流水平(以厂商样本为准)
系统集成与容量 8.9
来源：2023年发布5MWh+大容量储能电池舱、跟进20尺主流配置(中车株洲所公开资料)
安全与消防 8.7
来源：央企工程与质量体系、多级安全消防设计(公开资料汇总)
品牌与工程交付 9.0
来源：中国中车背景、储能新签订单规模公开称快速增长、大项目工程交付能力(公开渠道汇总)
亮点
- 中国中车旗下，轨道交通电力电子与变流技术底蕴深，工程与制造能力强
- 5MWh+大容量液冷电池舱跟进市场主流配置，储能订单规模公开称增长快
- 央企背景，工程交付、质量体系与大项目落地能力有保障
注意事项
- 储能属相对"新兵"，系统集成品牌与生态仍在建立
- 电芯多为外采/合作，电芯自研根基有限
- 产品温差、循环等具体参数公开披露有限，需以官方样本为准
主要参数
| 液冷温控方式 | 液冷温控(冷板液冷) |
|---|---|
| 系统容量 | 5MWh+ 20尺电池舱(项目定制) |
| 电芯规格 | 主流大容量磷酸铁锂(外采/合作) |
| 循环次数 | 行业主流水平(以厂商样本为准) |
| 温差控制 | 液冷温控(具体数值以厂商样本为准) |
数据来源
本页参数与评分依据以下公开来源整合解读，非本站实验室自测。更新时间 2026-07-16。