千里达(TRINX)
入门 更新 2026-07-13代表型号
M136 系列M1000 系列X 系列
千里达(TRINX)隶属广州宇泰自行车，2006 年创立，专注入门级山地自行车的研发与生产，代表系列有 M136、M1000 和 X 系列。优势在于价格亲民、走量车型多、电商销量规模大，是低预算代步和新手入门的常见选择，整车装配与外观能满足日常代步和绿道休闲的基本需求。需要客观说明的是：入门车型的套件与避震以基础够用为主，用料和做工与头部运动品牌有明显差距；不同型号配置参差，部分低价车的前叉避震偏”样子货”、滤震有限，真正越野或进阶骑行的升级空间也有限，选购时要理性看待”千元内全能山地车”的宣传。适合预算有限、以城市通勤和平缓绿道代步为主、对性能要求不高的新手与学生用户；如果打算认真越野或长期骑行，建议把预算往上提一档选配置更扎实的车型。具体配置与价格以官网及电商在售页面为准。
各维度评分与来源
单项满分 10 分；评分基于公开数据，排名不分先后，综合参考。
车架与材质 7.8
来源：铝合金/高碳钢车架，入门几何偏代步，用料以够用为主(品牌官网)
变速套件 7.7
来源：入门车型多配 Shimano 基础套件(Altus/Acera 级)(公开产品资料)
制动系统 7.7
来源：主力车型配线拉碟刹，中端部分油压碟刹(品牌官网/电商)
避震与轮组 7.5
来源：入门前叉避震以基础滤震为主，部分低价车避震偏样子，27.5/29er 均有(公开评测)
口碑性价比 8.4
来源：价格亲民、走量销量规模大，低预算代步性价比口碑较好(电商公开数据)
亮点
- 专注入门级山地车，价格亲民、走量车型多，是低预算代步与新手入门的常见选择
- 产品线覆盖广、电商销量规模大，整车装配与外观满足日常代步需求
注意事项
- 入门车型套件与避震以基础够用为主，用料和做工较头部品牌有差距
- 不同型号配置参差，部分低价车避震偏"样子货"，进阶越野升级空间有限
主要参数
| 车架/材质 | 铝合金/高碳钢车架，入门几何偏代步 |
|---|---|
| 变速套件 | 入门 Shimano 基础套件(Altus/Acera 级) |
| 制动系统 | 主力线拉碟刹，中端部分油压碟刹 |
| 避震/轮径 | 入门前叉避震基础滤震，27.5/29er 均有 |
| 主力价位区间(参考) | 入门山地车数百元至千元级 |
数据来源
本页参数与评分依据以下公开来源整合解读，非本站实验室自测。更新时间 2026-07-13。